行業(yè)新聞

ABB開始進軍物流行業(yè) 推動物流智能化

工業(yè)機器人巨頭ABB集團(下稱ABB)不再視“操控性能”為王道，開始朝著物流、餐飲、消費電子等新應(yīng)用行業(yè)拓張。

　　在近日舉行的“ABB自動化世界與電力世界”活動上，ABB(中國)有限公司董事長兼總裁顧純元指出，對ABB來說，在機器人領(lǐng)域，“操控性能”發(fā)展到一定程度已不能稱之為競爭優(yōu)勢，“應(yīng)用”會成為優(yōu)勢。

　　美國最大的電商網(wǎng)站亞馬遜(Amazon)五年前以7.75億美元拿下了倉儲機器人公司Kiva，并于接下來的兩三年內(nèi)在各個倉庫大規(guī)模部署Kiva，成功地將普通訂單的交付成本降低了20%-40%。全球各地的亞馬遜倉庫目前總共約有3萬臺Kiva機器人，可為其節(jié)省20%左右的運營費用。亞馬遜的成功無疑將“自動化倉儲”推上了風(fēng)口，全球各大制造業(yè)、電商、物流等企業(yè)紛紛加緊類似布局，各類初創(chuàng)型倉儲機器人公司爭先出現(xiàn)。據(jù)Tractica預(yù)測，2021年全球倉儲和物流機器人市場將達(dá)到224億美元。

　　在本屆活動上，ABB也展出了關(guān)于物流倉儲的新型機器人——“小型機器人(IRB1200)+大型機器人(IRB6700)”的組合應(yīng)用。大機器人負(fù)責(zé)從上層傳送帶提取料箱，按照指令存入貨架相應(yīng)位置，小機器人借助3D視覺輔助，拾取箱中物品并放置在下道工序的傳送帶上。

　　ABB集團機器人及運動控制事業(yè)部總裁安世銘對界面新聞記者表示，ABB在保持汽車、消費電子、食品飲料，化工、冶金等優(yōu)勢行業(yè)的同時，也將積極拓展物流倉儲等新市場。

　　“中國很多行業(yè)對機器人的需求都在不斷上升，像物流等強調(diào)柔性需求的服務(wù)行業(yè)尤為明顯。機器人可以很好應(yīng)對這種需求波動的情況。”安世銘表示，物流成本在電商價值鏈上所占比重非常高。針對波動性、小量且多批次的物流特點，該機器人解決方案可以將處理能力提升40%，同時降低30%成本。

　　除了物流倉儲機器人，ABB也十分看好協(xié)作機器人未來的發(fā)展前景。

　　兩年前，ABB向市場推出了首款協(xié)作機器人“YuMi”。在此次活動上，雙臂機器人YuMi也在3C生產(chǎn)線上高調(diào)亮相。安世銘表示，YuMi可以應(yīng)用于很多不同的領(lǐng)域，推向市場后的表現(xiàn)超出了預(yù)期。在消費電子領(lǐng)域，YuMi被用來進行焊接和組裝工序，可以安全地配合人力完成一些高精度、高重復(fù)性的操作。

　　在中國這塊龐大的“蛋糕”中，占據(jù)全球工業(yè)機器人60%以上市場份額的機器人“四大家族”掌握了絕對的話語權(quán)。

　　“目前中國的機器人市場正以兩位數(shù)增長，預(yù)計未來中國仍然會是全球最大的機器人市場。”ABB集團首席執(zhí)行官史畢福表示。

　　去年，中國美的集團以292億元收購了機器人“四大家族”之一——德國工業(yè)機器人制造商庫卡集團(KukaAG)94.55%的股權(quán)。值得注意的是，物流運輸是庫卡2014年新增的業(yè)務(wù)，這也是其目前的三大業(yè)務(wù)版塊之一。

　　今年4月，ABB集團以20億美元收購了位于奧地利的貝加萊工業(yè)自動化公司(B&R，下稱貝加萊)，這一并購加快了ABB集團朝著加碼機器人、工業(yè)自動化領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。安世銘對記者表示，關(guān)于貝加萊的收購預(yù)計將在今年夏季完成，目前還在等待最后的審批。對ABB而言，收購貝加萊將縮小其在機器和工廠自動化領(lǐng)域存在的差距。

　　在本屆活動上，ABB首次向中國市場推出了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺ABB Ability，以及針對不同垂直領(lǐng)域的180多款解決方案，涉及工業(yè)、電力、交通和基建等多個行業(yè)。ABB Ability是從設(shè)備到邊緣計算到云的跨行業(yè)、一體化的數(shù)字化能力，包括數(shù)字化解決方案以及借以搭建這些解決方案的平臺。

　　安世銘表示，目前ABB在全球已有6000多臺機器人實現(xiàn)了互聯(lián)互通，未來可通過統(tǒng)一的平臺實現(xiàn)對數(shù)字化產(chǎn)品和系統(tǒng)的開發(fā)、監(jiān)測和分析。